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En cette période de fêtes et de cadeaux... peut-on souhaiter un meilleur avenir que la ferraille pour le Norway ex-France; comme "ambassadeur de la paix" par exemple ?

Faisons le point: les rumeurs continuent toujours sur une vente possible aux ferrailleurs. Le 19 décembre sur www.maritimematters.com (en anglais)

Le même jour une autre information plus optimiste, où selon le site de l'Association "Pour le Paquebot France" ; un important projet, lancé il y a déjà un an, monte en puissance depuis quelques jours. Un important groupe international suisse finaliserait son dossier comprenant un musée, un restaurant, des lieux de conférences et... avec un pont transformé en Hôpital pour intervenir dans le monde entier ! Ce plan serait soutenu par des organisations internationales, des pays, des fondations... mais manque de lisibilité pour encore être pris au sérieux.

En savoir plus: www.sospaquebotfrance.net , www.normandie.france3.fr , www2.canoe.com , www.meretmarine.com .
 
Sur le plan juridique, l'amiante pourrait autant entraîner sa perte qu'empêcher ou contraindre à une reconversion, mais surtout obliger la Star Cruise, propriétaire du bateau, à prendre une décision rapide; en effet Le France/Norway aurait quitté illégalement Bremerhaven pour la Malaisie. Depuis décembre 2005, Star Cruise ferait l'objet d'une plainte de la Commission Européenne, car il y aurait eu violation du Protocole de Bale. Le paquebot aurait dû être désamianté avant son transfert en Malaisie et le montant de l'amende pourrait être de l'ordre du coût de ce désamiantage.

Pour finir, après avoir été déplacé, le paquebot serait finalement revenu à Port Kelang, mais sans plus d'information sur le but de cette manœuvre, nous avons une nouvelle photo récente:



A voir sur ce forum à suivre: www.f25.parsimony.net , et détail de l'arrière du bateau: www.f25.parsimony.net .

Où y voit que les logos NCL sur les cheminées ainsi que les grandes lettres NORWAY sur les cotés en haut du pont supérieur ont bien été déposés depuis son arrivée en Malaisie ! On comprend que soit enlevé le nom de l'ancien propriétaire mais pourquoi enlever aussi le nom du bateau ?
Via: http://cruise-chat.com

2006, on n'a pas fini de se poser des questions ! ... et de rêver pour le paquebot France ?

Précédents articles: Lundi 05 Décembre 2005
L'Actualité: L'ex-paquebot France-Norway;
La prochaine et dernière escale pourrait être les ferrailleurs de Shanghai ?

Mercredi 14 Septembre 2005
 La suite... On n'en finira pas de rêver pour l'ex-paquebot France (Norway)...
avec de nombreux liens vers d'autres photos récentes du bateau... qui a toujours fière allure !

Article suivant: Jeudi 29 Décembre 2005
L'ex-Paquebot France, Norway; La Suite et La Fin pour de vrai ! ?

Mercredi 17 Janvier 2226
La Suite; Pouvons nous encore sauver Le Paquebot France (Norway) d'une destruction prévue à coté du Clemenceau sur une plage d'Asie ? !

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